空调维修电话：400-688-3588
原因：E1系统高压保护。
1、压缩机继续故障，压缩机卡缸或冷冻油不足，压缩机线圈老化等。
解决方法：更换冷冻油或者直接更换压缩机。联系格力售后人员上门检查，维修。
2、制冷系统脏堵。是之管道系统堵塞，造成堵转压力过高，压缩机排气温度上升至保护动作。
处理方法：清洗系统，更换冷冻油，更换过滤器毛细管换雪种等。联系格力售后人员上门检查，维修。
3、散热翅片脏堵、室外机散热不良、造成高压排气温度过高而保护。
解决方法：用专用的翅片清洗剂清洗翅片。
4、风量小、风机损坏或风机启动电容器容量不足等，导致压缩机排气温度过高保护。
处理办法：更换电容器、风扇电容、风叶等。联系格力售后人员上门检查，维修。
5、高压保护装置损坏。
解决方法：更换或短接高压保护线。联系格力售后人员上门检查，维修。
6、压缩机排气温度开关损坏、测量不通、开路状态。
解决方法：更换或短接。联系格力售后人员上门检查，维修。
参考资料：
格力空调官网——格力—掌握核心科技
——格力空调故障代码
格力中央空调故障码E1什么原因，怎么修吧
我认为如果原来显示屏会显示制热标志，而现在没有，那就是出故障了。
你可看看显示屏上有没有显示由字母或数字表示的故障代码 ，有的话，可通过搜索格力空调故障代码总表，查看是哪个部分的故障。但具体准确判断，还得需要专业人员实地检查测量，有时还需要进行元器件代换。
我通过亲身体验，格力电器质量差，服务更差。反正今后我是不会再买格力产品了。
我用过两件格力产品，一台落地电扇，外罩居然用一个一毫米的螺丝螺帽来固定，拆装很不方便，很容易丢失。所有别的产品都有定式的很方便的固定方式，而它不用，非要脑残地“别具一格”。
一台格力空调，室外机居然在机外还拖有一尾巴—普通软电线连着的传感器。这种产品设计说明格力的技术人员和整个技术团队的技术水平是如此之低。我的安装在六楼，不到半年就被老鼠咬断了，不能开机。可气的是报修，维修员一接电话，就告知是老鼠咬断了传感器的线(维修人员居然能准确猜中是老鼠咬断线，可见故障率高得没法说)，要我自付200元维修费。第二天投诉到本地市格力分公司(全国数一数二的大城市)，答复说是我的自然环境不好造成的故障，确要收费。真不知“环境”在一楼、二楼的买了格力空调的那怎么办。
后来我还把事情的经过通过格力的官方网站向格力总公司报告了，希望能得到总公司的意见。可是总公司的售后服务方面也没有丝毫反馈。
然我用过某品牌的空调，五年后外机风扇坏了，一打电话，立马来给维修，免费调换，没有多话。
格力中央空调e1是什么故障
格力空调显示E1代码的时候一般是由于压缩机高压保护，因为压缩机的电流过大，所以导致压缩机变得太热、排气的温度过高，启动了模块保护，然后就应该检查过载保护器以及压缩机的一些问题了。
解决方案：彻底断开电源，打开空调面板的防护罩，去下防尘网，用清水冲洗，并用毛刷清除灰尘，棉絮等杂物。毛刷清除以下内机散热片上的灰尘及杂物，然后湿毛巾擦拭干净。
如果是室外风机不转的话，需要更换风机和风扇电容器；如果是因为高压保护导致的，那就需要对高压保护器以及信号线和控制面板等方面进行维修了；建议找专业的师傅上门维修，毕竟有些问题需要专业的工具才能完成。
扩展资料：
格力中央空调L7表示：水压开关保护被打开。
故障原因：
1、检查传感器引脚是否松动、接触不良或断开。
2、检查水泵是否正常。
3、检查压力开关是否有故障。
4、检查水压是否正常。
解决方案：联系当地格力经销商报修。
格力空调p1是什么故障
格力中央空调e1的故障是什么？
格力空调显示E1代码时，一般是由于压缩机的高压保护，压缩机的电流过大，压缩机过热，排气温度过高，启动模块保护，检查过载保护器和压缩机的问题。
解决方案:完全切断电源，打开空调面板的保护罩，去除防尘网，用清水冲洗，用刷子清除灰尘、棉花等垃圾。刷子清除以下内机散热器的灰尘和垃圾，用湿毛巾擦拭。
格力中央空调五大常见故障。
第一，吸气温度太低。
蒸发器供液器供液量过大，吸气过热低。
1制冷剂注入过多，占据冷凝器内部容积，使冷凝压力增加，进入蒸发器的液体增加。蒸发器中的液体不能完全气化，使得压缩机吸入的气体中有微滴的液体。这样回气管道的温度就会降低，但蒸发温度就不会因为压力没有降低而变化，过热也会降低。即使关闭小膨胀阀也没有明显改善。
2膨胀阀的开度太大。由于温度传感元件绑扎过松，与回气管接触面积小，或者温度传感元件未用绝热材料包扎，包扎位置错误，温度传感元件测量的温度不准确，接近环境温度，膨胀阀动作的开度增加，供液过多。
第二，吸气温度过高。
主要原因是吸气过热增加。注意吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。
一般情况下，压缩机的缸盖应该是半边凉，半边热。如果吸入温度过高，缸盖会全部发热。如果吸入温度高于正常值，排气温度会相应升高。
吸气温度过高的主要原因是:
1系统中制冷剂的充填量不足。即使膨胀阀打开到最大，供液量也不会改变，所以制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。
膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂循环不足，进入蒸发器的制冷剂量少，过热，从而使吸气温度升高。
膨胀阀口滤网堵塞，蒸发器供液不足，制冷剂液量减少，部分蒸发器被过热蒸汽占据，从而使吸气温度升高。
4其他原因导致吸入温度过高。如果回气管隔热不好或管道过长，吸入温度可能会过高。
第三，排气温度异常。
压缩机的排气温度可以从排气管上的温度计中读取。它与制冷剂的绝热指数、压缩比(凝结压力/蒸发压力)和吸入温度有关。吸入温度越高，压缩比越大，排出温度越高，反之亦然。
吸气压力保持不变，排气压力上升时，排气温度上升；如果排气压力保持不变，吸气压力下降时，排气温度也会上升。这两种情况都是压缩比增加造成的。凝结温度和排气温度过高不利于压缩机的运行，应防止。排气温度过高会使润滑油变薄甚至炭化结焦，从而恶化压缩机的润滑条件。
排气温度与压缩比(凝结压力/蒸发压力)和吸气温度成正比。如果吸气过热温度高，压缩比大，排气温度高。如果吸气压力和温度不变，当排气压力上升时，排气温度也会上升。
排气温度升高的主要原因是:
1吸气温度高，制冷剂蒸汽压缩后排气温度高。
凝结温度升高，凝结压力也升高，导致排气温度升高。
3排气阀打碎，高压蒸汽反复被压缩，温度升高，缸盖和缸盖烫手，排气管上的温度计指示值也升高。
影响排气温度上升的实际因素是中间冷却效率低，或者中冷器内水垢过多影响热交换，后一级的吸气温度必然会上升，排气温度也会上升。阀门泄漏，活塞环泄漏，不仅影响排气温度的上升，还会改变等级压力，压缩比超过正常值时排气温度上升。另外，水冷式机械、缺水和水量不足会提高排气温度。凝结压力异常和排气压力下降。
第四，排气压力高。
凝结压力过高是主要原因，而非压机本身。
排气压力通常与冷凝温度相对应。正常情况下，压缩机的排气压力非常接近冷凝压力。
凝结压力升高时，压缩机的排气温度也升高。压缩机的压缩比增加，气体输送系数减少，压缩机的制冷量减少。功耗增加。排气温度过高时，压缩机润滑油的消耗增加，油变薄，影响润滑的排气温度接近压缩机油的闪点时，润滑油的一部分被碳化，积存在吸引、排气阀口，影响阀的密封性。
降低冷却介质的温度可以降低冷凝温度，降低冷凝压力，但由于环境条件的限制，很难人为选择。增加冷却介质的流量可以降低一点冷凝温度(多采用这种方法)。但是，冷却水或空气的流量不能单方面增加，因为这将增加冷却泵、风扇和电机的功率，应该综合考虑。
排气压力过高会增加压缩功率，降低输气系数，降低制冷效率。
造成这一故障的主要原因：
1冷却水(或空气)流量小，温度高；
系统内有空气，使凝结压力升高；
3制冷剂注入过多，液体占据有效凝结面积；
冷凝器年久失修，传热面污垢严重，还可导致凝结压力升高。结垢的存在对凝结压力的影响也很大。
排气压力过低；
主要原因是制冷系统管道制冷剂流量小甚至停止。
排气压力过低，表现为高压端，但原因多发生于低压端。
原因:膨胀阀冰堵或脏堵，过滤器堵，必然会降低吸排压力。
可能和电压供电有关系，供电电压过低或者过高；还可能是电源出了问题；和相关配件接触不良也有关。解决方法：如果空调的供电电压太低或者太高都可能会显示p1故障的，这时候出现的问题可能就是在变频模块、PFC模块或者室外电控。当其他的设备都能够正常使用时，就需要检查空调电气控制部分，做到及时检查，排除问题，以免进一步的损坏。 电源和电压问题解决方法：空调遇到问题一定要及时排查问题，查到故障代码能够确定P1是电压过高或过低保护，然后再需要去检测电源和电压，当待机电压为225V，就能够满足空调的正常运行，一旦电压偏高或者偏低，都可能会随时报出故障的。相关配件接触不良解决方法：格力空调出现p1故障的时候，还可以简单去查看一下插脚处是否有短线或者松脱接触不良的情况，如果没有，查看内机控制电路板是否正常工作，都没有故障的情况下，还可以考虑检查外机控制电板以及主机电路板是否出现了故障。
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